Pourquoi même une dalle de béton super plane n'est peut-être pas idéale pour les camions VNA

Relever les défis posés par les revêtements de sol pour les entrepôts à allées très étroites (VNA)

Le choix de la bonne solution de revêtement de sol est essentiel lors de la conception de sols d'entrepôts pour des opérations en allées très étroites (VNA). Cependant, même les dalles les plus plates peuvent ne pas répondre aux exigences uniques des chariots VNA en matière d'efficacité et de sécurité. Voyons pourquoi il en est ainsi, quelles sont les implications financières des différentes tolérances des dalles et comment obtenir l'ultraplat requis pour des performances optimales dans les allées étroites.

Comprendre la différence de coût entre les dalles de béton ordinaires et les dalles de béton à haute tolérance

Dalles de béton ordinaires à faible tolérance

Les dalles de béton standard de la plupart des entrepôts sont conçues pour les opérations générales. Ces dalles ont généralement une faible tolérance de planéité et de niveau, ce qui les rend rentables.$5 à $10 CAD par pied carré. S'ils conviennent aux opérations générales des chariots élévateurs, ils sont inadéquats pour les camions VNA qui nécessitent des niveaux de planéité beaucoup plus élevés pour une navigation sûre et efficace.

Dalles en béton à haute tolérance pour les entrepôts VNA

Pour les entrepôts VNA, où les largeurs d'allées sont nettement plus étroites et les hauteurs de levage plus importantes, la planéité du sol est primordiale. Les dalles à haute tolérance, telles que celles qui sont conformes à la normeNormes Fmin100Le coût d'une telle opération peut varier de 1,5 à 1,5 million d'euros. $20 à $40 CAD par pied carré ou plus, en fonction des spécifications et de la planéité requise. Cette différence de coût significative s'explique par la nécessité d'utiliser des matériaux spécialisés, des techniques de placement précises et des processus de finition avancés pour obtenir la planéité requise.

Pourquoi même une dalle de béton super plane peut ne pas être suffisante pour les opérations VNA

Bien que les dalles superplates soient conçues pour une utilisation générale dans les entrepôts, elles ne répondent pas aux exigences strictes de la directive sur la sécurité des produits. Normes Fmin100qui sont essentielles pour les opérations VNA. Les chariots VNA, conçus pour des allées très étroites, dépendent d'une planéité et d'une horizontalité maximales pour éviter le balancement du mât, améliorer la stabilité et garantir la sécurité à des hauteurs de levage élevées. Même de légères déviations dans la planéité du sol peuvent faire basculer les chariots ou les faire osciller, ce qui peut entraîner des accidents, des retards opérationnels et une augmentation des coûts de maintenance.

Mesure de la planéité : Le système F-Number et les normes Fmin

La planéité et l'horizontalité des sols d'entrepôts sont généralement mesurées à l'aide de l'indicateur Système de numéros F:

– FF (indice de planéité) : Indique les aspérités de la surface.

– FL (Levelness Number) : Indique que le sol est de niveau par rapport au plan prévu.

Les Système Fmin s'applique davantage aux entrepôts VNA. A Fmin100 par exemple, est une norme de planéité spécifique conçue pour la circulation dans les allées très étroites. Il est essentiel d'atteindre ce niveau de planéité pour garantir le bon fonctionnement des camions VNA, sans déviation susceptible d'entraîner des dommages ou des retards.

Comment atteindre les niveaux de planéité Fmin100

L'obtention de la planéité Fmin100 nécessite plusieurs étapes :

1. Nivellement de précision et préparation de la base :La fondation doit être parfaitement nivelée et compactée pour assurer une base stable.

2. Techniques de placement avancé :L'utilisation de chapes guidées par laser et d'outils de finition spécialisés permet d'assurer une répartition uniforme du béton et de minimiser les ondulations de la surface.

3. Meulage et rabotage : Techniques de meulage et de rabotage mécaniquespeut être utilisé après le placement pour augmenter la planéité afin de répondre aux exigences de la norme Fmin100.

4. Suivi et évaluation réguliers : En utilisant des outils tels que le Jauge de visage ou F-Mètre pendant et après la construction peut aider à contrôler et à garantir que le sol répond aux normes Fmin100.

Maximiser les performances avec la bonne solution de sol

Investir dans une dalle de béton à haute tolérance conçue spécifiquement pour les opérations VNA peut sembler un coût initial important, mais cela s'avère payant à long terme. Un sol répondant Normes Fmin100 garantit des opérations plus sûres et plus efficaces, réduit les coûts de maintenance et prolonge la durée de vie du sol et des camions VNA. Les mesures peuvent être effectuées à l'aide d'un FloorProfiler entièrement automatisé et robotisé.

Veillez à ce que votre entrepôt VNA fonctionne de manière optimale grâce à un sol conçu pour répondre à ses exigences. Faites un investissement judicieux dans une dalle à haute tolérance et préparez vos opérations au succès !