Les propriétaires d'entrepôts cherchent à maximiser la densité de stockage et le débit, Allée très étroite (VNA) Les chariots à tourelle deviennent des outils essentiels dans les environnements logistiques de haute performance. Cependant, de nombreuses installations négligent un facteur de réussite fondamental : le sol sous l'équipement.
Pour obtenir des performances sûres, efficaces et fiables de votre système VNA, en particulier lors de l'utilisation de le fil d'Ariane, votre sol doit répondre à des normes strictes tolérances de planéité et de niveau adapté à Chemin de circulation défini (DTP).
Pourquoi les tolérances au sol sont importantes pour les camions VNA
Les camions à tourelle VNA se déplacent des trajectoires de roues fixes et répétées dans les allées étroites. Contrairement aux chariots élévateurs traditionnels, ils sont beaucoup plus sensibles aux écarts de surface. Même des irrégularités mineures dans l'élévation du sol peuvent entraîner.. :
- Balancement du mât et désalignement de la fourche en cas d'ascenseurs élevés
- Perte du signal de guidage du fil ou des défaillances de suivi
- Des vitesses de déplacement plus lentes et décélération forcée
- Usure accrue sur les roues, les essieux et les systèmes électroniques
- Fatigue de l'opérateur et les dommages causés au produit
Pour éviter ces problèmes, les sols doivent respecter Tolérances Fminune norme explicitement utilisée pour des applications de trafic définies.
Comprendre les tolérances Fmin
Fmin est un indice numérique qui quantifie l'efficacité de la la planéité et l'horizontalité d'un plancher le long d'une trajectoire de roue définie. Il est différent du système FF/FL plus général utilisé pour les équipements à mouvement libre.
Sur la base des directives OEM, les tolérances recommandées sont les suivantes :
⚠️ Important : Bien que les camions VNA puissent techniquement fonctionner sur des sols inférieurs à Fmin 50, les performances seront considérablement dégradées et les coûts d'exploitation augmenteront en raison de l'usure mécanique et des limitations de vitesse.
Que se passe-t-il si l'on ignore les exigences de planéité ?
L'utilisation de camions VNA sur des sols qui ne respectent pas la tolérance Fmin requise peut entraîner :
- Vibrations importantes du camion
- Réduction de la confiance de l'opérateur
- Perte intermittente de signal pour les systèmes filoguidés
- Maintenance ou reprogrammation fréquente
- Réduction des capacités de levage en raison de l'instabilité
- Dommages aux rayonnages d'un défaut d'alignement de la direction
Autres facteurs influençant le dégagement de la course à pied
Au-delà de la planéité générale, plusieurs détails de conception et d'exploitation influencent également le fonctionnement sûr du VNA :
- Hauteur de levage - Plus les fourches sont hautes, plus la tolérance est étroite.
- Stabilité de la charge - Les porte-à-faux, l'emballage rétractable et le poids affectent le balancement du camion.
- Normes d'entretien ménager - Les palettes mal placées ou les débris altèrent le dégagement
- Longueur du manipulateur de charge - Des fourches plus longues amplifient l'impact des variations du sol
Tous ces éléments doivent être pris en compte lors de l'évaluation ou de la correction d'un étage pour qu'il soit prêt à accueillir un VNA.
Comment obtenir la planéité requise
L'obtention ou la correction de la conformité Fmin implique généralement ce qui suit :
- Meulage de précision de la surface du sol
- Profilage du sol au laser cartographier et valider les tolérances
- Revêtements autolissants (chape) pour la correction de grandes surfaces
- Traitement des joints et des fissures pour maintenir une trajectoire cohérente des roues
- Installation de voies de circulation définies avec remplissage des joints à l'époxy, le cas échéant
Résultat pour les propriétaires de sols
Si vous envisagez d'utiliser des chariots à tourelle VNA, en particulier des systèmes filoguidés, vous devez vous assurer que le système est bien adapté à vos besoins.vous devez concevoir, construire ou améliorer votre plancher pour qu'il réponde aux tolérances Fmin 65-100. Ce n'est pas une option si vous voulez une automatisation à grande vitesse, à grande portée et sans problème.
Au AppliquéNous sommes spécialisés dans l'évaluation, la correction et la fourniture de services d'assistance technique. dalles à haute tolérance, prêtes pour l'automatisation qui satisfont ou dépassent les exigences. A partir de enquête sur le béton aux systèmes de broyage et à la documentation certifiés AQ, nous veillons à ce que votre sol soit prêt pour l'équipement dans lequel vous investissez.
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